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商品訊息簡述:
大陸國產大型客機C919客機訂於5日在上海浦東國際機場首航。每架牌價約5000萬美元的C919已獲得570架訂插電按摩棒單，大多為中國大陸的航空公司。
根據大陸媒體報導，負責生產的中國商飛公司總經理賀東風先前受訪時表示，首航取決於各方面條件，包括天氣狀況、飛機和機組的狀態，他說「如天氣條件不具備則順延」。2017年3月及4月，首架C919已先後通過專家技術評審和放飛評審。
C919並非中國大陸首個大型客機研製計畫，1970年代也曾進行過運-10型客機的研發。運-10的載客量與C919相似，但是在1980年首度試飛成功後，1986年遭到電動 自慰大陸財政部否決3000萬元人民幣研製費用預算，因此後續研發計畫遭到夭折。
中國大陸在2011年啟動C919的研發項目，原本預計在2014年首飛，2016年交付航線使用，但首飛時間一直受到推遲。中國大陸宣稱C919為自主設計，具有完全自主智慧財產權，有近20萬人參與研發製造。
C919並非100%大陸國產客機，機身和氣動布局幾乎完全由中國航工工業集團和中國商飛完成，但是起落架、輔助動力、液壓系統、電源系統等方面，是由中航工業與國外合作伙伴共同完成。至於最關鍵的發動機系統，目前仍使用美國通用公司的發動機，大陸國產的發動機要到2020年後才能裝配使用。
C919載客量約168~174人，最大航程約5500公里。每架牌價約5000萬美元，C919已獲得23家航空業者570架訂單，大多為中國大陸的航空公司。根據空中巴士預測，未來20年，中國大陸將增購5363架飛機，中國商飛則預估C919可望獲得國內外約2000架訂單。
近年來中國大陸與日本三菱相繼投入區間噴射客機研發，但是這塊市場已由美國波音公司737與歐洲空中巴士集團A320系列客機所占據，同時還必須面臨加拿大龐巴迪公司(Bombardier Inc)與巴西航空工業公司(Embraer)的競爭。
天兔強颱撲台，根據中央氣象局表示，天兔將會帶來強風豪雨，甚至會有17級的陣風及恐破上千毫米的超大豪雨，人事行政局也公布了21日全台各縣市上班上課狀況，請民眾注意。
全台21日停止上班上課的縣市老二棒包括 ：新竹尖石鄉及五峰鄉、臺中巿、彰化縣、雲林縣、嘉義縣、臺南巿、高雄巿、屏東縣、臺東縣、澎湖縣。
至於21日未達停止上班及上課標準即仍需要上班上課的縣市包括基隆巿、臺北巿、新北巿、桃園縣、新竹巿、新竹縣、苗栗縣、嘉義巿、宜蘭縣、連江縣。
至於南投縣和金門縣則是上午需上班上課，下午停班課否將於明天上午決定。
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